O motor MN170 adota uma estrutura de rolamento principal suspensa, em comparação com a estrutura de rolamento principal vertical, apresenta uma estrutura mais compacta, maior relação potência / peso e pequena vibração. O gerador movido pelo motor MN170 combinado com todos os auxiliares pode ser acomodado em um contêiner de 20' à prova de som que é uma resposta eficiente para regiões isoladas em desenvolvimento que não possuem fontes alternativas de energia e para aquelas aplicações onde a mobilidade e rápida instalação de usinas de energia é requerido. Todos os parâmetros a seguir também são válidos para gravação em HFO.
Tabela de portfólio de modelos de grupos geradores a diesel de 200 a 500 kW
Modelo Gerador |
MN200F |
MN250F |
MN300F |
MN350F |
MN400F |
MN500F |
Potência nominal (kW) |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
500 |
Modelo de motor |
MN6170 |
MN6170 |
MN6170 |
MN8170 |
MN8170 |
MN8170 |
Diâmetro x Curso (mm) |
170x200 |
|||||
Tipo de motor |
Quatro tempos, em linha, injeção direta, turboalimentado, intercooler |
|||||
Potência nominal do motor (kW) |
250 |
294 |
330 |
400 |
441 |
600 |
Velocidade (rpm) |
50Hz@1000, @1500/ 60Hz@1200 |
|||||
SFOC (g/kW·h) |
196+3% |
Desempenho Elétrico
Tensão |
Faixa de regulação de tensão sem carga |
% |
95~105 |
||
Taxa de flutuação de tensão |
% |
±1 |
|||
Taxa de regulação de tensão em estado estacionário |
% |
±2,5 |
|||
Taxa de regulação de tensão transitória |
% |
±20~-15 |
|||
Tempo de estabilização |
s |
1 |
|||
Método de excitação do alternador |
|
AVR sem escova |
|||
Frequência |
Taxa de regulação de frequência em estado estacionário (rev.) |
% |
5 |
||
Taxa de flutuação de frequência (rev.) |
% |
±0,5 |
|||
Taxa de regulação de frequência transitória |
% |
±10 |
|||
Tempo de estabilização |
s |
<5 |
|||
Método de regulação de frequência |
|
Automático/Manual |
|||
Proteção |
Excesso de velocidade |
115% Nº A, T, S |
Potência reversa |
-9,6% Pn A, T |
|
LO. Pressão |
0,25 MPa A, 0,15 MPa T, S |
Sobre corrente |
130% em A, T |
||
Temperatura da água doce |
80°C A, 85°C T, S |
Sobretensão |
120%VnA,T |
||
LO. Temperatura |
90°C A |
Sobrecarga |
110% em A |
Notas: Todos os dados de classificação do motor são baseados na ISO 3046/1.
Condições de referência: ambiente 45 ℃, umidade relativa 60%, entrada de líquido refrigerante do intercooler 32 ℃. Se as condições ambientais de teste não forem iguais às condições ambientais fiduciárias. A potência deve ser revisada de acordo com ISO3046-1:2002.
Características do combustível: MDO, Valor térmico inferior: 42700kj/kg, Tolerância de consumo: +5%. Potência: É permitida uma sobrecarga de 10% durante uma hora a cada doze horas de operação.
Características:
Conheça: ISO8528, ISO3046, GB/T13032.
Motor marítimo de velocidade média, configurado para serviço irrestrito, certificado IMO Tier II D2.
Alternador autoexcitado sem escova com qualidade elétrica AVR, G3.
Aplicação: Conjunto de usina de energia, energia de partida automática de emergência, energia auxiliar marítima, grupo gerador a diesel tipo contêiner.
Como oferecer soluções personalizadas para usinas de energia com combustíveis multiopções de diesel, LPFO/HFO, biocombustível, gás natural, óleo de pirólise de pneus, etc.
Fácil instalação, alta confiabilidade, baixo ruído, baixo custo operacional e ecologicamente correto.
Dimensões do contorno
Dimensões dos grupos geradores (aprox.) |
||||
Modelo |
A |
B |
C |
Peso |
milímetros |
milímetros |
milímetros |
(kg) |
|
250GF |
3740 |
1437 |
1816 |
5480 |
300GF |
3740 |
1437 |
1816 |
5590 |
350GF |
3985 |
1597 |
1816 |
6070 |
400GF |
4472 |
1519 |
1979 |
6860 |
430GF |
4575 |
1519 |
1979 |
7010 |
500GF |
4450 |
1526 |
1979 |
7210 |
Observações: Dimensões e peso são apenas para referência. Para a seleção do modelo do grupo gerador, entre em contato com o pessoal relevante. O escopo de entrega de cada modelo de motor deverá ser realizado conforme as fichas técnicas correspondentes.