Conjunto gerador de gás marítimo de 350 a 1000 kW

Item

Unidade

Parâmetros técnicos

Tipo de motor

Quatro tempos, refrigerado a água, em linha, turboalimentado e intercooler, injeção multiponto de entrada, ignição por vela de ignição na pré-câmara

Diâmetro do cilindro × Curso

milímetros

210 × 300

Não. Cilindro

6/8

Revolução

rpm

750 - 1000

Taxa de compressão

12,5: 1

Pressão Efetiva Média

bar

14,1 – 17,4

Eficiência Térmica do Motor

41,5%

SFGC

KJ/kW·h

9000 (na potência nominal)

BLOQUEIO

g/kW·h

≤0,6

Pressão de fornecimento de gás

bar

5 - 8

Tipo de combustível

GNL ou GNV

Direção de rotação

Motor de estibordo: sentido horário (à ré). fim) Motor de bombordo: sentido anti-horário (à ré). fim)

Sistema de refrigeração

Resfriamento de água circulante fechado

Método de alinhamento

Acoplamento flexível

Modo inicial

Motor de ar comprimido

Altura Mínima para Levantamento do Pistão

milímetros

1650 (acima da linha central do virabrequim)

Padrão de emissão de NOX

Nível III da IMO

Potência nominal do gerador

kW

350 - 1000

Fator de potência

0,8 (atrasado)

Tensão

Taxa de regulação de tensão em estado estacionário

%

<±2,5

Taxa de regulação de tensão transitória

%

-15~+20

Tempo de estabilização

s

<1,5

Taxa de flutuação de tensão

%

≤±1

Frequência

Frequência de estado estacionário (rev.) Taxa de regulação

%

<5 (paralelo)

Taxa de regulação de frequência transitória (rev.)

%

≤±10

Tempo de estabilização

s

<5

Taxa de flutuação de frequência

%

≤±0,5