Como podemos garantir a segurança e a confiabilidade do conjunto gerador marítimo de duplo combustível durante o uso diário?

OConjunto gerador de combustível duplo marítimoé o “coração elétrico” do navio, capaz de funcionar tanto com diesel quanto com gás natural. Embora conveniente, sua operação requer atenção meticulosa. Tanto os tripulantes experientes como os novos devem praticar minuciosamente os procedimentos operacionais antes de iniciar o trabalho para evitar o caos no mar. Este é o primeiro obstáculo para a segurança.

Controle rigoroso de “entrada” de combustível

Quer seja gasóleo ou gás natural, deve estar “limpo” antes de entrar noConjunto gerador de combustível duplo marítimo. Caso contrário, as impurezas obstruirão os injetores de combustível, danificarão os cilindros e farão com que a unidade fique sem energia ou desligue completamente. O tanque de diesel deve ser drenado regularmente para remoção de sedimentos; a água e o lodo no fundo não devem ser deixados. O filtro de gás natural é ainda mais crítico; ele deve ser removido e soprado semanalmente e substituído imediatamente se ficar sujo. É como beber água limpa para evitar dores de estômago.

Verificações diárias

A segurança e a confiabilidade do conjunto gerador marítimo de duplo combustível dependem inteiramente de “check-ups” diários. Antes de ligar o motor todos os dias, a equipe deve caminhar ao redor da unidade: verificando se há vazamentos nas tubulações de óleo e gás, verificando o nível do líquido refrigerante e ouvindo quaisquer ruídos incomuns do ventilador. Essas ações levam menos de cinco minutos, mas permitem a detecção oportuna de problemas. Por exemplo, se uma junta de tubo de óleo estiver ligeiramente úmida, as braçadeiras serão apertadas imediatamente; se o nível do líquido refrigerante estiver baixo, água macia será adicionada imediatamente – a água do mar, contendo sal, irá corroer o tanque de água.

Fornecendo "proteção anticorrosiva"

A névoa salina no mar é úmida e corrosiva, tornando a carcaça metálica e os terminais do conjunto gerador de duplo combustível marítimo propensos à ferrugem. A ferrugem excessiva pode causar vazamentos elétricos e mau contato. Portanto, medidas anticorrosivas de rotina são essenciais. A carcaça do Grupo Gerador Dual Fuel Marítimo é revestida mensalmente com óleo antiferrugem, os terminais são vedados com vaselina e as áreas instaladas ao ar livre são cobertas com capas de chuva. Armadores experientes também instalam desumidificadores no Grupo Gerador Marítimo Dual Fuel, especialmente em águas do sul, onde a cabine é úmida durante a estação chuvosa; operar um desumidificador ajuda a reduzir a ferrugem nas peças internas. Assim como uma casa à beira-mar precisa de tinta anticorrosiva, um esforço extra pode prolongar a vida útil do seu conjunto gerador de combustível duplo marítimo em vários anos.

Não bloqueie os canais de resfriamento

O conjunto gerador de combustível duplo marítimo esquenta durante a operação e o dissipador de calor é como suas "glândulas sudoríparas". Se ficar entupido com óleo ou poeira, o calor não poderá se dissipar, causando superaquecimento e desligamento; em casos graves, pode até queimar as bobinas. Portanto, o dissipador de calor precisa ser soprado com frequência e limpo regularmente, especialmente em navios com fortes vapores de óleo na casa de máquinas, onde deve ser soprado semanalmente com uma pistola de ar de alta pressão. Não se esqueça do ventilador e da bomba de resfriamento; verifique-os imediatamente se ouvir algum som incomum de funcionamento e adicione graxa se os rolamentos estiverem com pouca lubrificação.

"Manutenção importante" regular.

As verificações de rotina não são suficientes; você também precisa realizar "manutenção profunda" em seu conjunto gerador de combustível duplo marítimo regularmente - geralmente, troque o óleo e o filtro de óleo após 500 horas de operação e desmonte e inspecione os cilindros e limpe os depósitos de carbono após 1000 horas. Esses serviços de manutenção são essenciais, assim como os exames regulares às pessoas, evitando antecipadamente o surgimento de pequenos problemas.